Marx escribió que las revoluciones eran la locomotora en la historia de la humanidad. Era, con todas las advertencias que vierte en el Capital sobre los peligros de esquilmar los suelos, un fervoroso creyente en el progreso. Su pretendido socialismo científico (comunismo), en realidad una quimera, le llevó a confundir la historia real con la visión idealizada que tuvo tanto de la revolución francesa como, especialmente, de la Comuna de París. Su concepción abstracta y evolucionista de la historia:sociedad primitiva, esclavista, feudal, capitalista y, finalmente, comunista; fue , en buena medida, pese a su enfático materialismo, como ya se ha dicho por distintos autores, un remedo adulterado de la escatología cristiana.

«Tal vez las revoluciones sean el gesto por el cual el género humano que viaja en esa locomotora echa mano del freno de emergencia», escribió mas de un siglo después Walter Benjamin tras padecer como se resquebrajaba la fe en el progreso, tanto por los estragos causados por la primera guerra mundial como por el triunfo del nazismo del que trató en vano de escapar. Malraux advertía sobre cuánta ciencia había sido aplicada a la destrucción y Günther Anders bautizó la creencia en el progreso como «ceguera apocalíptica».

Mas para continuar con la imagen de la locomotora se puede citar a otro autor más cercano a nosotros, como es el caso de Gustave Thibon. » Una civilización similar a una locomotora que va al abismo-o al tope-mas cada vez mejor climatizada, con asientos siempre mas mullidos- y privada de señal de alarma».

Los trenes de alta velocidad aún no habían aparecido. Hoy los viajeros apenas pueden contemplar la realidad que se esfuma vértiginosamente ante su mirada,la mayoría tampoco lo desea, embelesados como están con sus móviles y portátiles. Ni siquiera saben si hay alguien en la cabina de mando o la locomotora está comandada por un dispositivo de «inteligencia artificial «.Desconocen si ante uno o varios obstáculos, se podrá frenar a tiempo e incluso a donde les conducirá tal tren. «Progreso» se lee en la frente de la locomotora. Mas ese trayecto que dura siglos despierta mas recelos que nunca.La fe se extingue mas la aceleración aumenta y, de momento, quiénes viajan en el tren aún disponen de numerosas comodidades y entretenimientos. Existen organizaciones internacionales que dicen afanarse por preparar una transición que nos lleve a lo que han bautizado como «desarrollo sostenible», y para tal fin promulgan mas y mas leyes, al tiempo que arramblan con las tradiciones y degradan la educación. Mas jamás los diques legales, incluso siendo necesarios, han sido suficientes. Tal vez sea necesaria una conversión en la que el espíritu se derrame en nosotros, como soñaba Joaquín de Fiore. ¿ Y qué haremos con el tren?. ¿Podremos frenar a tiempo y apearnos?. ¿ Querremos siquiera hacerlo pase lo que pase?. ¿ Sabremos hacerlo?. Aquí se puede apelar a una historia referente al Buda. Habiéndose prendido la morada donde estaba con sus díscipulos, llamó a estos para abandonar aquella. ¿ Y qué haremos fuera de aquí?.¿ Cómo viviremos?.¿ Qué será de nosotros?.,preguntó uno de los discípulos. A lo que el Buda respondió : » A quien no sienta ya el calor en los pies no tengo nada que decirle».

Me parece que quiénes hemos vivido en una especie de invernadero. Quiénes no padecimos ni la guerra civil ni las guerras mundiales, a caballo entre la naturaleza, el libro y la «realidad virtual», tenemos una gran deuda con nuestros antepasados y con quiénes han venido y vendrán: no sucumbir al fatalismo , dar cada uno lo mejor que sepa y pueda, luchar contra los ídolos sin ponerse peana, sin olvidar que lo que cuenta de verdad es la entrega , el amor, la fe.

Javier Estangüi Ortega